Brytyjski Sekretarz ds. Energii i Zmian Klimatu, Chris Huhne wyraził głębokie rozczarowanie tym, że jedynym krajem, który zablokował ważny krok całej Unii w kierunku gospodarki niskowęglowej, była Polska. Powiedział, że był to "czarny dzień" dla europejskiej polityki klimatycznej. Dodał przy tym, że opóźnianie i blokowanie zwykle skutkuje wzrostem kosztów i utratą szans.
 

W czwartek, 23 czerwca przejście na wyższy cel redukcyjny będzie głosowane w Parlamencie Europejskim. Koalicja Klimatyczna ma nadzieję, że europosłowie opowiedzą się za podwyższeniem zobowiązań. Podkreśla, że przejście na poziom 30% redukcji, wiąże się z licznymi profitami zdrowotnymi, ekologicznymi i gospodarczymi. Zielona gospodarka to 6 mln nowych miejsc pracy, czystsze powietrze i wyższa konkurencyjność Europy na rynku światowym.

Przyjęcie wyższego celu redukcyjnego jest niezbędne do realizacji „Planu działania do przejścia na konkurencyjną gospodarkę niskoemisyjną do 2050 r.” (tzw. Mapy drogowej) przygotowanego przez Komisję Europejską w marcu 2011 roku. Celem UE jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 80% do roku 2050 w porównaniu do poziomu z roku 1990.

Mapa drogowa zakłada ustanowienie dwóch kamieni milowych - ograniczenia emisji o 40% do 2030 roku oraz o 60% do 2040. Nie uda się to bez podwyższenia obowiązującego, mało ambitnego celu redukcyjnego – 20% do 2020 r. Długoterminowa strategia ma dać wyraźny sygnał inwestorom, w którą stronę będzie podążać unijna gospodarka. Polityka klimatyczna musi być powiązana ze wszystkimi innymi sektorami – w tym przede wszystkim z energetyką, transportem, rolnictwem i polityką regionalną.