Raporty

Raport ostrzega, że jeśli nie osiągniemy celów Porozumienia Paryskiego i nie zatrzymamy wzrostu średniej globalnej temperatury na poziomie niższym niż 2°C, to nasze bezpieczeństwo żywnościowe – na poziomie globalnym, regionalnym i lokalnym będzie coraz bardziej zagrożone. Niezbędne są zarówno...

Susze oraz ich wpływ na funkcjonowanie gospodarstw rolnych w Polsce, a także ocena WPR 2014-2020 i po 2020 pod kątem lepszej adaptacji krajowych gospodarstw rolnych do skutków zmian klimatu, w tym do susz

Przygotowanie i rola samorządów w rozwoju transportu niskoemisyjnego w myśl Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Studium przypadku oraz wnioski dla samorządów i rządzących

Rosnąca ilość marnowanej żywności budzi coraz większe zaniepokojenie. Ponad 815 milionów ludzi na świecie cierpi z powodu trwałego niedożywienia1. Jednocześnie od 30% do 50% całkowitej, pierwotnej produkcji rolnej nie tra- fia do konsumpcji2. Ocenia się, że w skali świata powstaje ponad 1,6...

1.„Zmiana klimatu dotyczy nie tylko ekologów” 3 Urszula Stefanowicz, Polski Klub Ekologiczny Okręg Mazowiecki 2. ACB budowania kampanii 11 Iwo Łoś, Fundacja Greenpeace Polska 3. Jak edukować, żeby nie zwariować? 22 Szymon Kułakowski, Fundacja Ekologiczna ARKA 4. Akcja – reakcja, czyli formy...

Polityka klimatyczna jest dość kontrowersyjnym tematem w Polsce. W mediach pojawia się wiele sprzecznych ze sobą komunikatów. Z jednej strony słyszymy, że klimat należy chronić. Z drugiej dochodzą do nas głosy, że jest to nieopłacalne, a globalne ocieplenie nie ma wpływu na codzienne życie...

Obserwowane od lat i nasilające się zjawisko zmiany klimatu powoduje negatywne skutki zdrowotne, znacz- nie pogarszające jakość życia ludzi w wielu regionach świata, także w Polsce. Już teraz ekstremalne zjawiska pogodowe występują coraz częściej powodując ogromne szkody.

ELEKTROMOBILNOŚĆ – druga fala elektryfikacji transportu opracowanie dla Koalicji Klimatycznej dr Wojciech Szymalski Rozwój elektromobilności, czyli zwiększenie wykorzystania napędu i zasilania elektrycznego w transporcie drogowym, to trend globalny. Najsilniejsze i największe gospodarki świata...

Cele redukcji emisji gazów cieplarnianych dla krajów członkowskich UE obejmują tzw. sektory non-ETS, tj. sektory nieobjęte unijnym systemem handlu uprawnieniami do emisji EU ETS. Są to sektor komunalno-bytowy (ogrzewanie indywidualne), transport lądowy, emisje przemysłowe nieobjęte systemem ETS,...